207國(guó)道子陵公鐵立交橋的建設(shè)備受社會(huì)關(guān)注。昨日，記者從東寶區(qū)公路局獲悉，由于受到拆遷、大氣污染治理、軍運(yùn)會(huì)和雨天等因素的影響，子陵公鐵立交橋東半幅通車時(shí)間要延遲下月底。

昨日上午，記者在子陵立交橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，立交橋東半幅南邊連接路基水泥路面已經(jīng)鋪設(shè)，橋上也鋪設(shè)了水泥層，施工人員正在灑水養(yǎng)護(hù)。北邊連接的路基正在施工，一臺(tái)軋路機(jī)在來(lái)回碾壓。橋梁兩邊安防設(shè)施已經(jīng)安裝到位，橋的東側(cè)由內(nèi)向外分別安裝了防護(hù)欄、防撞板、鋼護(hù)欄，僅防撞板就有一人多高，十分堅(jiān)固。

據(jù)業(yè)主單位東寶區(qū)公路局負(fù)責(zé)人介紹，子陵立交橋東半幅鋼箱梁9月上旬頂推到位后，主要進(jìn)行了橋梁耳墻、背墻、搭板以及橋梁兩頭580米長(zhǎng)的連接線建設(shè)，原計(jì)劃10月底通車。但在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，由于北邊一拆遷戶正在進(jìn)行法律訴訟，致使其房屋一直未能拆除，對(duì)施工造成了很大影響。在施工中，受到大氣污染防治百日攻堅(jiān)行動(dòng)和軍運(yùn)會(huì)的影響，中間停工10多日，再加上雨天等原因，造成路基施工困難。目前，橋上水泥砼路面和橋南連接線還需要20天的養(yǎng)生期，橋的北邊連接線的路基即將鋪設(shè)水穩(wěn)層、水泥砼施工，待路面養(yǎng)生期完成后，將對(duì)路基接線和橋面鋪設(shè)瀝青砼刷黑，同時(shí)對(duì)路基接線兩側(cè)進(jìn)行安全防護(hù)。東寶區(qū)公路局將加強(qiáng)協(xié)調(diào)督辦，確保2019年11月底前實(shí)現(xiàn)東半幅通車。

子陵公鐵立交橋位于東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)以南，建于1992年，原橋長(zhǎng)40米，寬15米，該橋是連接荊門城區(qū)與城北的唯一南北向通道。2017年初被檢測(cè)認(rèn)定為四類危橋，2017年6月28日零時(shí)，經(jīng)報(bào)請(qǐng)市政府同意，東寶區(qū)政府對(duì)該橋?qū)嵭邢扌泄苤?。子陵立交橋改建工程由武漢江騰鐵路工程建設(shè)公司中標(biāo)施工，2019年1月動(dòng)工。新建橋梁全長(zhǎng)49米，寬23.7米，跨鐵路上部結(jié)構(gòu)采用“鋼箱梁頂推法”施工。

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